重磅:北京市交委放宽无人车测试条例 测试车辆需配司机
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今年7月份,百度举办百度AI开发者大会,而百度CEO李彦宏登场的方式相当抢眼:李彦宏乘坐百度自动驾驶汽车从百度到国家会议中心现场,李彦宏坐在副驾驶,而从发回的视频来看,这辆无人车的主驾驶位置并没有人。谁知,就是因为这一高调的举动倒是引起了交管部门的注意。这是因为,中国并不允许无人驾驶汽车上路,就算公司有上路测试要求也必须提前向相关部门申报。
不过,今后李彦宏要是再次乘坐无人车上路就不会掀起如此大的风波了。就在今日,也就是12月18日,北京市交通委发布了《关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。
重磅:北京市交委放宽无人车测试条例 测试车辆需配司机
根据文件信息,凡是在中国注册的独立法人单位都可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。但这些自动驾驶汽车在具备自动驾驶模式的同时,还需要支持人工驾驶模式,并可在两种模式间随时切换。
不仅如此,这些测试车辆在进行上路测试的时候,公司必须为这些汽车配备一名司机,当意外即将发生时,这些司机便可人工介入,放置意外的发生。随后,交通管理部门还将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。
重磅:北京市交委放宽无人车测试条例 测试车辆需配司机
不可否认的是,自动驾驶汽车为汽车行业的一大趋势,各国政府理应在确保安全的同时,尽可能地放宽自动驾驶汽车的相关条例。我们也希望将会有更多的中国城市加入到放宽自动驾驶汽车的测试条款。