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当爱车变烤箱 汽车空调不制冷有哪些原因?

Yesky数字家庭频道 2017. 07. 21 作者:尹青 责编:尹青
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  今年,北京的夏天的确难倒了一批人。在前段时间,甚至有非洲友人热晕在天安门广场,这让小编不得不让人感慨“北京热”或许也能成为热门词汇。在炎热的环境下,有车一族都会选择使用汽车作为代步工具。但如果这时汽车内空调制冷出现问题,不啻于一场气候灾难。今天,小编不讲家中的空调,来与大家聊聊汽车内空调不制冷的原因及解决方法。

当爱车变烤箱 汽车空调不制冷有哪些原因?

  一、制冷剂泄露

  与空调相同,既然具备制冷功能,其中便少不了通过制冷剂进行换热。普通汽车空调在二至三年内需要注入制冷剂,甚至有汽车每年都需要加注制冷剂。但此前格力空调女掌门董明珠也说过,空调并不需要加氟,其内部的密封装置不会让制冷剂泄漏到外界。但为何制冷剂总会在使用中“不翼而飞”呢?

  事实上,尽管汽车内部线路精密,但结构复杂,还是会在某些部位存在十分轻微的泄露。尽管不会让制冷剂在短时间内流入空气之中,但长时间也会造成冷媒缺失的状况。但如果发现加注冷媒一段时间后车内又变成烤箱,则有可能是冷凝器出了问题。

当爱车变烤箱 汽车空调不制冷有哪些原因?

  二、冷凝器灰尘堆积过多

  如果在发现车内不制冷后对空调系统检测不出问题,且高低压在正常范围内,有可能是汽车内部冷凝器上的灰尘堵塞,造成散热方面出现问题。相信大家都体会过春天被杨絮糊了一脸的痛,其实这些轻飘飘的杨絮还会堆积在你的汽车内部。在这种情况下,散热器与空气接触面积变小,进而造成空调制冷能力不良的问题。

  但这个问题的解决方法还算简单,只需要前往4S店将这些灰尘堵塞物全部清除便可以解决了。

  三、空调内部管路积水

  与家中使用的空调不同,汽车空调内需要使用干燥管对制冷剂进行干燥。但当干燥剂已经达到饱和状态时,水分将保存在制冷剂中。在制冷剂通过膨胀阀节流孔时,压强和温度双双下降,也让水分流通情况下降,堵塞在管道中,导致制冷剂无法顺利流通。由于缺少制冷剂加入,空调的制冷性能也随即下降。

  此外,汽车内空调故障的原因还与多种传感器间存在联系。希望大家能在自己的爱车中感受到炎炎夏日的几分清凉。

作者:尹青责任编辑:尹青)
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