小牛电动在巴黎卢浮宫发布M+、N-GT两款新品

  6月12日，牛电科技在巴黎卢浮宫召开全球新品发布会，并发布了两款新品--M+、N-GT。

  小牛电动CEO李彦，首先通过列举一些数据回顾了小牛成立三年的发展情况：从三年前推出推出第一款产品，至今，有遍布一五十多个国家的40万使用者使用小牛电动车。

  “小牛不只是一个两轮电动车厂商，而是提供城市出行解决方案的公司。”李彦说，不管是公共交通、私家车还是自行车，都有各自的弊端，以北京为例，北京地铁在上下班高峰期的拥挤程度达到每平方米6个人，在城市道路的平均车速只有每小时15公里，而骑自行车只适用于部分人群。他认为，两轮电动车是比较好的一种城市出行方案。

  两款新品：M+、N-GT

  小牛的两位VP分别骑着本次发布的新品登场。

  小牛设计副总裁刘传凯介绍了小牛智能电动踏板车M+。

  在产品的亮点上：首先，小牛M+延续了M系列五项全球设计大奖的外观设计;其次，在外观和设计上的产品改进是：一体化智能仪表盘、人性化的组合按键等，以及在操控、智能系统、电机以及锂电池技术等方面的升级。

  在技术的亮点方面：车辆安装了CLOUD-ECU，相当于车辆的”大脑“与车身 13 处部件的传感器互联，据了解，每分钟 200 次监测、收集、分析车辆信息，让用户通过APP知道车辆的状态、电池的情况、历史轨迹、实时定位等。

  在产品性能方面：M+配备18650汽车级动力的锂电芯，仅3.5h可快速充满电量，最高续航达130km。搭配小牛自主研发的BMS电池管理系统，11项功能保护电芯安全并且延长电池寿命。配备的EBS系统，可将多达10%制动后产生的能量回收到电池包中，有效地延长了续航里程。来自德国BOSCH电机额定功率功率可达1200w，搭配自主研发的 FOC 矢量控制器精密驱动电机工作。

  牛电科技创始人及副总裁胡依林揭晓了性能更强的小牛电动摩托车——N-GT。由德国 BOSCH团队专门为N-GT量身打造了额定功率 3000w的全新电机，可使N-GT瞬间爆发超强动力堪比125cc 级摩托车的性能。

  N-GT提供SPORT、DYNAMIC、E-SAVE三种骑行模式：节能模式下续航可远至 170km;动态模式足以满足日常出行;而 SPORT 运动模式下，N-GT 的最高时速可达 70km/h。

  在电池方面，可配置两块蕴高性能智能锂电包。此外，引入了可实时定位、读取车况的智能模块和智能电源管理系统。

  发布会后半程，小牛进军欧洲市场的合作伙伴亮相。据悉，小牛电动将与出行共享平台SharingOS与INDIGO集团一起宣布，推出多种车辆共享的一体化出行方案。INDIGO将小牛作为共享电动车进行运营。

  在大家比较关注的产品售价方面：M+搭配了红、白、蓝、银四种颜色，国内售价为PRO顶配版8999元，SPORT动力版6699元，CITI都市版5699元，LITE青春版4699元;欧洲售卖2599欧元。N-GT提供黑红、黑白、红白三种颜色可选，N-GT国内售价为19999元，欧洲售卖4499欧元。N-GT将于6月13日20:00在小牛电动官方商城国内独家预售500台。预付订金1000抵5000，尾款支付将省4000元。

  牛电科技三位高管在发布会和采访中多次强调，小牛并不只是一家两轮电动车公司，未来，将聚焦在“数据驱动、技术和商业模式”三个层面上给用户提供不一样的城市出行解决方案。