智能设备与新能源出行日趋火热,“电池荒”的苗头开始显现
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随着5G、AI智能等技术普及,新能源电动车、新能源两轮车以及其他智能设备迎来高速发展期。据相关数据显示,今年6月新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,1至6月,新能源汽车产销双双超过120万辆。同比均增长2倍,上半年的累计销量已与2019年全年水平持平,到7月底累计销量有望超过2020年全年的销量。
而电动两轮车产销量也同样呈现高速增长态势,有预测表示未来十年中国两轮电动车的年产量会保持在4000万以上。新型智能设备更是数不胜数,譬如智能音箱、智能耳机、智能台灯等等,品类几乎覆盖我们日常生活每一个角落。而上述这些产品都有一个共通的特点,就是都离不开电池。
业内外普遍认为,新能源将会成为未来发展的一个常态,而新能源市场也肯定是未来风口。市场需求的旺盛,也让电池相关企业日益火热,但需求的爆发也暴露出行业潜在的风险,“电池荒”的苗头开始显现。
根据全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求将达406千兆瓦时(GWh),而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWh),缺口约18%。到了2025年,这一缺口有可能将扩大至约40%。而智能设备、两轮电动车等市场的热情,也正在作用于“电池荒”。当然面对这种情况,相关企业已开始着眼于长远规划,加紧布局产能。不过受限于原材料价格等原因,电池的供应与需求之间仍将处于不平衡的动态波动。
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