CES Asia前瞻:科技界开始向着融合方向发展

  在即将到来的五月底，CES Asia亚洲消费电子展将在上海正式开幕。年初于美国拉斯维加斯开展的CES 2015展会中，展会组织方已经明确了将在5月底开幕亚洲展会，即CES Asia。从年初的CES展会开始，到现在的CES Asia，一个很明显的变化就是作为“科技展”的CES越来越“不务正业”了。

  在2014年的CES展会上，我们看到的还依旧是以IT为主轴的产品展示，这包括了各类家电、IT数码产品。然而在今年年初已经结束的CES展会中，汽车反而成为了一个重要方向，有些媒体也开始戏称：“CES即将要变成第二个车展”。

CES Asia展会参展厂商中汽车厂商占了不小份额

  在CES Asia展会中，从现在已经披露的厂商名单上可以看到非常庞大的汽车相关厂商。汽车品牌包括：奥迪、凯迪拉克、福特、林肯、奔驰、大众，而相关品牌也有德国著名轮胎品牌，以及安吉星、tomtom等汽车服务品牌。所以在这次CES Asia展会上汽车相关产品的出现频率绝对不会少，甚至可以说是相当的高。

  在普通大众人群的眼中，汽车行业与IT并不是一个有多大交集的两个产业，而现在的电力汽车、统一界面终端接口等技术也确实让汽车变得更加智能。通过汽车内部内置的传感器以及GPS定位功能，各大汽车厂商都已经开始加入了ACC自适应巡航功能，这就是未来无人驾驶汽车的一大技术基础。

在智能化潮流中汽车仪表已经变成了屏幕的显示元素，并且是可以变化的

  在现在的全新汽车系统中，已经将所有的元素进行界面化整合，通过LCD屏幕将传统的转速表、时速表变成了显示屏幕中的元素。这种设计的方便之处在于能够显示更多的信息，尤其是当你在需要借助导航的时候，全新的显示界面要明显更加有效以及保证安全性。

Tegra K1可以说是让汽车拥有了更加强大的数据计算能力

  Tegra K1的出现带给了自动驾驶汽车的一个发展契机，因为它让汽车首次拥有了足够强大的计算能力，而这个计算能力可以应用在导航、自动驾驶感应等等。而且通过这类计算性能强大的处理器芯片，电脑可以控制汽车的动力相应，包括刹车、油门以及变速箱换挡逻辑，甚至基于GPS系统与四周感应模块能够控制汽车的方向。所以未来自动驾驶汽车如果要是能够出现，那么必然需要改变汽车内的数据计算性能，使其拥有足够庞大的计算能力。

  在智能化产品的需求下，汽车开始与IT业界进行融合，借助庞大的计算性能来拥有更好的驾驶体验。在这个大融合的背景下，我们能够让奥迪A7自己去寻找停车位;让你的智能手表来远程操作宝马i3;以及让沃尔沃汽车拥有更好的主动安全性等等。