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新一代出行“最优解” 小牛电动车M+ Pro评测

Yesky数字家庭频道 2018. 07. 06 作者:尹青 责编:尹青
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  随着城市化进程不断加速,车的数量增加了,路却更堵了。在这个路况常年大面积飘红的时代,一台轻便的电动车显然更能满足大家日常出行需求。在电动车领域内,小牛电动车是独树一帜的品牌,其精工雕琢的产品外观,出色的性能以及贴合人体的骑行体验,收获了不少消费者的青睐。上月,牛电科技在巴黎卢浮宫发布了两款全新产品N-GT和M+,M+主打城市出行,目前推出四个版本:PRO顶配版国内售价为8999元,SPORT动力版6699元,CITI都市版5699元,LITE青春版4699元。今天,笔者有幸体验小牛电动车M+ PRO,并为大家带来这款电动车的深入体验评测。

  红与黑的激情碰撞 极致外观卓尔不群

  视觉占据人类对事物的绝大部分认知,小牛电动车M+ PROPRO凭借大师级的经典设计,牢牢抓住大众眼球。

  首先从整体来看,小牛电动车M+ PRO并不会因“肌肉扎实”而显得笨重,而是在经典红黑配色的强烈对比下,充分展现出时尚的设计感。相比前代小牛电动车M1,M+增加了车身轴距,加长了电动车的宽度,让座位和脚踏部分并不会显得过于拥挤,为用户留下更大的使用空间。骑行时可以明显感受到,自己“无处安放”的双腿,也能在踏板上得到满足,并不会显得拥挤。

  尽管车身轴距加宽加大,但小牛电动车M+ PRO却仍然保持了轻质机身,其秘诀就在于其使用了更轻也更强的桁架式车架,配合一体化车身塑件,搭载前后液压减震系统和牢固铝合金后摇臂,让机身轻盈且减震效果出色。配合柔软的座椅设计,让电动车行驶过减速带时也不会感受到明显的震动感。

  在机身整体形态“进化”的同时,为保证更舒适的使用体验,小牛电动车M+ PRO将座椅高度由原来的712毫米提升至730毫米。通过这样的设计,用户可在骑行时候保持腿部角度90°、手臂角度125°。如果你有一双大长腿,也可以踩在前方的踏板。

  从笔者的使用感受来看,骑行时手臂则可基本保持水平,不会显得过于“蜷缩”,尽享风驰电掣的舒适骑行体验!

作者:尹青责任编辑:尹青)
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