苹果表新增移动网络福特成无人车最优品牌

智慧生活，壹周快讯!欢迎各位观看本期的智壹周，我是你们的老朋友RR，接下来我们看一看本周都有哪些大新闻呢？据供应链消息显示，新一代Apple Watch将于今年下半年发布，主打续航和性能提升。去年的Apple Watch Series 2与iPhone 7一同在9月份的发布会上亮相，因此第三代Apple Watch可能也会延续这一传统。除了常规的电池和处理器升级，第三代Apple Watch可能还会加入移动网络连接功能。SIG分析师洛兰相信LTE网络的加入是第三代Apple Watch最重要的功能升级之一。预测一直神准的凯基证券分析师郭明錤也认同今年Apple Watch用上LTE网络的观点。

另一边，不久前知名市场调查机构 Navigant发布了一份调查报告，对全球18家正在研发无人驾驶汽车厂商进行了综合排名。该调查机构表示，他们根据10个因素对各家无人车公司进行打分，这些因素包括市场战略、合作伙伴、生产实力、技术、产品能力、销售及营销和分销能力、产品线和续航时间。

不过这份榜单让很是意外，因为我们这些吃瓜群众经常听到的都是谷歌，百度和特斯拉等互联网科技公司的无人车动向，这几家公司自然会排在前列，但万万没想到的是，排在前列的几乎都是传统车企，谷歌无人车子公司Waymo只排到第7，特斯拉排名12，而百度则是垫底。调查机构给出的解释是，谷歌Waymo当前的合作伙伴不多，特斯拉缺少采用激光雷达传感器，而百度则是道长且阻，各方面都需要加强。想要知道详细排名吗？请认真观看正文吧!

事件一：新Apple Watch同iPhone8发布?新增移动网络

尽管Apple Watch的销量不是很好，但是苹果也并没有打算放弃这款产品。近日，据台媒报道，新一代Apple Watch很有可能于今年下半年同iPhone8一起发布。据供应链消息显示，新一代Apple Watch将于今年下半年发布，主打续航和性能提升。去年的Apple Watch Series 2与iPhone 7一同在9月份的发布会上亮相，因此第三代Apple Watch可能也会延续这一传统。

除了常规的电池和处理器升级，第三代Apple Watch可能还会加入移动网络连接功能。SIG分析师洛兰相信LTE网络的加入是第三代Apple Watch最重要的功能升级之一。预测一直神准的凯基证券分析师郭明錤也认同今年Apple Watch用上LTE网络的观点。

有了网络连接功能后，Apple Watch就能彻底摆脱手机的控制，单独听歌和接打电话都不在话下了。除了加入网络连接，恐怕用户最关心的还是Apple Watch的外形，沿用了两代的造型已经让人有些审美疲劳了。不过报道显示第三代Apple Watch在外观上改进依然很小，苹果将用每个季度一更新的新表带为用户带来新鲜感。或许新Apple Watch的最大亮点就是新增加的移动网络功能，但是想要仅凭借这样的亮点来打动消费者或许还是有一定难度的。

事件二：无人车实力哪家强?传统车企领跑百度垫底

如今许多公司都在研究无人车，其中既包括谷歌，Uber这样的科技公司，也有像福特，宝马这样的传统车企。虽然这块市场尚未完全形成，但所谓有人的地方就有江湖，有玩家的地方自然就有竞争，就无人车实力而言究竟哪一家最强呢？不久前知名市场调查机构 Navigant发布了一份调查报告，对全球18家正在研发无人驾驶汽车厂商进行了综合排名。

该调查机构表示，他们根据10个因素对各家无人车公司进行打分，这些因素包括市场战略、合作伙伴、生产实力、技术、产品能力、销售及营销和分销能力、产品线和续航时间。

完整排名如下：

1.福特2.通用汽车3.雷诺-日产联盟4.戴姆勒5.大众6.宝马7.Waymo8.沃尔沃/Autoliv/Zenuity9.德尔福10.现代11.标致雪铁龙12.特斯拉13.丰田14.采埃孚15.本田16.Uber17.nuTonomy18.百度

最后值得一提的是，不久前被称为“无人车之父”的优达学城(Udacity)创始人Sebastian Thrun表示，无人车距离普及到人们的日常生活中还要再等8-10年，当前技术还只是初级阶段。他指出，接下来一两年还会有一些无人驾驶汽车出现，但不会大规模普及。

事件三：299美元的Switch主机制造成本就达257美元

任天堂Switch一经上市就引起了市场的极大反响，便成为这家日本公司在全球好几大市场中销量速度最快的主机。由于市场对该主机的需求相当大，许多零售店的首批库存都已经售罄，对此，任天堂不得不翻倍生产Switch。

该主机如此火爆并非没有道理，据最新报道，这款售价仅为299美元的游戏主机制造成本为257美元，

可以说得上是薄利。

日本拆解公司Fomalhaut Techno Solutions报告显示，Switch的制造成本约为257美元，其中，触摸屏、处理器以及充电底座的成本约为167美元。控制器Joy-Con的成本则是45美元。

通常而言，制造商除了需要研发、制造新主机之外，还需要额外花费精力为主机做宣传，因而任天堂Switch主机的售价还是比较良心的。

事件四：微软专利授权卡西欧躺着进军安卓智能手表?

微软在智能穿戴领域曾推出了微软Band智能手环，2015年发布了第二代产品。不过自那以后，微软再未更新该系列。现在最新迹象显示，微软似乎找到了更轻松的赚钱方式——专利授权。

据外媒报道，不久前微软与卡西欧签订了新的许可协议，允许这家日本公司在智能手表上使用微软许多专利。这些专利不仅仅局限于已经公布的，连尚未公布的专利卡西欧也可以使用。

卡西欧似乎是第一批有兴趣在其智能手表上使用微软某些专利技术的公司，WSD-F10和WSD-F20户外智能手表将是两项受益于这项交易的设备，两者均使用的是Android Wear系统，但是具备了很多微软独有的技术。

业内人士指出，微软将凭借本次交易赚到更多的钱，而不用继续付出劳动。不过双方均没有提供交易具体细节，但预计微软每年从这些专利和其他知识产权出售当中获得约20亿美元收入。

微软此举并不让人意外，当前这家软件巨头已经与许多公司签订了类似的协议，比如在三星新旗舰Galaxy S8发布之后，微软宣布在自家商城销售S8微软定制版，该机预装了整套的微软服务和产品，这让许多WP老用户寒心。不过对于微软而言，有助于推广自己的技术和服务的决定就是正确的决定，坐着数钱还嫌累？

事件五：苹果无人驾驶车项目有了新伙伴:与博世合作

近来苹果曾多次高薪聘请汽车领域专家及工程师，并成立研发团队，以及在旧金山设立研发中心，来进行其纯电动汽车和无人驾驶技术的研发工作。现在，苹果公司透露将与博世合作，研发无人驾驶汽车。

据美国媒体报道，今年2月苹果公布了一份供应商合作名单，其中就包括德国博世集团。而且是位于德国罗伊特林根市的博世分部，而这里恰好是博世的汽车零件供应所在地，包括生产刹车制动、转向等电子控制装置。

对此博世集团一位发言人证实，已经成为苹果公司的供应商，但拒绝透露更多合作细节。

而在此之前苹果曾向美国国家公路交通安全管理局提交过自动驾驶汽车发展大纲。苹果产品整合总监Steve Kenner(曾担任福特安全总监)也曾表示，“苹果公司大力投资研发自动化技术，对未来几年内自动驾驶技术等自动化发展潜力非常期待。”

只不过，曾有消息称，去年苹果曾收缩汽车业务，裁减了数名相关员工，其中包括苹果编程语言Swift重要创始人Chris Lattner等。而原计划2019年到2020年上市的苹果首款电动汽车(代号为泰坦)可能会延期。

事件六：特斯拉Model 3大量无伪装谍照曝光

特斯拉Model 3虽然定位入门车型，不过特斯拉已经将大部分精力都放在了这款车型上，以保证它能顺利量产，这甚至让许多Model S车主感到自己的被打入了冷宫。

根据之前的的消息，Model 3的预计将在今年7月开始量产，9月正式上市，首批上市车型为后驱版，搭载有双电机全驱车型预计2017年年底正式上市。现在外媒放出了Model 3最新的无伪装谍照，大家可以先睹为快了。

这次放出的谍照数量很多，总的来说，照片中出现的车型2016年发布会现场展示的原型车设计

无明显差别。主要的变化是该车自动驾驶系统将配备有10个摄像头，后备箱门将采用全新开启方式以放置大件物品。车内将搭载HUD抬头显示屏和大尺寸触摸显示屏。

事件七：共享单车存弊端骑车安全有隐患

4月2日中午1时左右，在深圳南山官龙路发生了一起车祸。一位小男孩骑着ofo共享单车，与迎面而来的轿车相撞。目击者称，小男孩目测不满10岁，脚穿拖鞋骑着一辆小黄车。小黄车与轿车相撞之后，地上的血迹极为刺目，小男孩送往医院救治后暂无生命危险。在目击者提供的视频中，小男孩明显身高略显不够，却也勉强可以骑行小黄车。

业内人士指出，这并不是ofo首例儿童车祸。3月26日，在上海天潼路浙江北路路口，一名骑着ofo共享单车的孩子，也被转角而来的一辆大客车碾压。不过，那名被碾压的儿童，并没有深圳的ofo单车男童一般幸运，在送往医院救治的过程中不幸身亡。两条鲜活的生命在如花的季节陨落，到底应该向谁追责?毫无疑问，ofo应该站出来，承担企业应有的责任。

因设计缺陷，ofo的造型比较娇小，个子大一些的孩子可以轻松骑行。而且，单车座椅可调节到极低的程度，这更方便了儿童骑行。ofo单车是一种结账后须手工锁车的设备，部分用户使用完毕忘记锁车的现象时有发生。因此，很多儿童甚至无需认证、无需付账即可骑行ofo，这更加大了其监管难度。